渣浆泵因其能耗低、效率高而被广泛应用，因为各厂家的使用习惯和维护方法不同，所以泵的使用寿命不同。

　　1、渣浆泵的磨损原因

　　叶轮、护板、蜗壳等部件是渣浆泵的主要部件，也是容易磨损部件，日常工作中需要经常维护，通过查阅资料并结合现场的实际情况，渣浆泵的磨损原因可以分为：

　　1.1冲蚀 ·

　　正常运行中的渣浆泵，浆液(尾矿)以很快的速度冲击叶轮、护板、蜗壳等部件表面，造成泵件损伤。切削、变形疲劳及切削变形复合磨损是冲蚀磨损的3种表现形式，其区别在于失效部件磨损表面不同。

　　1.2 气蚀 ·

　　在渣浆泵的运行过程中，容易产生气蚀现象的是叶轮进口稍后的部位，抽送矿浆的压力小于或等于现场温度下的汽化压力时，矿浆中有一部分液体会出现气化现象，从而形成气泡。当这些气泡随矿浆流动，到达高压处时会急剧缩小至溃灭。在气泡凝结消失后，矿浆会迅速充填孔隙，并强烈冲击条件表面，使泵件表面一部分材料产生疲劳而剥落，造成磨损。

　　1.3 磨蚀 ·

　　药类添加剂会使渣浆泵输送的矿浆呈酸性或碱性，这样的矿浆不可避免地会腐蚀渣浆泵的叶轮、护板、蜗壳等过流部件，磨蚀即在腐蚀和冲蚀共同作用下材料流失的现象。

　　除了以上3类磨损机理，渣浆泵的使用寿命还和泵本身的铸造材料、设计结构有关系。

　　2、渣浆泵的正确使用

　　(1)在泵即将停止运行时，应带清水运转一段时间,将管道内的矿浆带尽，是为了防止物料沉积在进料管和蜗壳内，否则会发生以下几种情况：

　　(a)泵被压死，再次使用时泵不能启动。

　　(b)再次启动时会产生较大晃动，原因是沉淀的物料在叶轮旋转中产生偏心力。

　　(c)沉淀的物料把进料管堵死。

　　(2)保证泵在允许输送的浆体物料下运行，现场使用时应保证输送的浆体密度及大颗粒在渣浆泵型号所规定的范围内。密度过大会造成矿浆与管壁的摩擦力过大，严重时会损坏零件。颗粒超过泵允许的较大值，泵可能会出现振动，直接对过流部件造成损害。

　　(3)在使用渣浆泵时，在进料管安装高压风管，在泵启动前可以防止矿浆物料沉积。应避免泵在高压风管没有关闭的情况下运行，否则会造成矿浆中带有高压风，因泵的入口压力低，入料管中的气体迅速膨胀，通过叶轮进入高压区后，对护板及蜗壳造成冲击，加剧磨损。

　　(4)避免在灌注高度不足的情况下使用渣浆泵，否则可能使抽吸矿浆的压力小于或等于现场温度下的汽化压力，矿浆中有一部分液体会出现气化现象，形成气泡，从而造成气蚀。所以，要保证吸水池中的液面高度。

　　(5)渣浆泵的轴封水的供应不能间断，大部分渣浆泵为保证泵体轴密封会安装有轴封水装置，要确保装置中水量充足。

　　3、渣浆泵的维护

　　及时、正确地维修和保养，能大程度地延长渣浆泵的使用寿命。

　　(1)调整渣浆泵叶轮与护板或泵壳的间隙。这个间隙在出厂时已经调试好，但使用一段时间后，因磨损等原因，必然造成叶轮与护板或泵壳的间隙发生变化。间隙的大小对浆液流速有直接影响，间隙增大后，流速降低，即渣浆泵的运转效率降低，所以在理论情况下，间隙越小越好。因实际工况下泵在运行中会有无法避免的轴向窜动量，所以间隙不可能无限小，应尽量把间隙调整到接近渣浆泵装配要求的较小值。定期观察泵的流量，在矿浆密度不变的情况下，如果必须通过把闸门开大才能使流量正常，说明泵的间隙已经增大，可以通过日常生产掌握定期调整的规律并及时进行调整。

　　(2)对已经磨损不均匀的泵件进行及时调整修补。泵的入料口处流速较低，容易出现泵的进料短节及前护板下部出现比上部较快的磨损，可以根据现场的实际工况，及时转动位置，使各部位磨损均匀，寿命得以延长。

　　(3)矿浆经叶轮加压后从蜗壳的隔舌处进入泵的出料管，隔舌经过矿浆内的颗粒物料不停冲刷撞击，其磨损速度比蜗壳的其他部位更快，间隙因隔舌磨损加大到一定宽度后，该处会产生涡流加速磨损，使泵的效率降低，缩短蜗壳的使用寿命。应及时采取措施，使用耐磨黏剂对其修补以延长蜗壳使用寿命。